Это сейчас волна моды на антигероев.
Если бы тогда снимали в этом ключе - провалились бы в прокате, хотя три с половиной анонимуса и пытались бы носить создателей на руках
Блинский Блинский26.04.201820:05ответитьссылка↑
Слишком много самоуничижения.
Сказал бы: "Должно быть, вы слышали обо мне. Я - Мистер Ленивец. Я не могу не лениться, если есть возможность лениться."
Блинский Блинский26.04.201819:47ответитьссылка↑
Зачем?
Зачем вы втираете соль с перцем в незажившие раны??!
Блинский Блинский26.04.201819:45ответитьссылка↑
Легко осуществимо, есть много разных вариантов, используется на тренировках, планируется в восстановительной терапии, самые ушлые пытаются скрытно применять на соревнованиях.
Блинский Блинский 19.02.201723:31 ответить ссылка ↑
Можно и от узла каретки снимать, если будет каретный узел с планетаркой, сейчас полно таких.
Но по моему тоже - какой-то небольшой прирост проходимости и управляемости на сыпучих песках не оправдывает потерь в КПД.
Если уж очень хочется иметь оба ведущих колеса - то поставить мотор-колесо вперёд, подобной схеме не менее 70-ти лет, вполне себя оправдывает
Блинский Блинский 19.02.201708:31 ответить ссылка ↑
Судя по всему - карданный узел.
Обрати внимание на 58-ой секунде


Сумрачная конструкция, много лишних потерь в передаче.
Блинский Блинский 18.02.201714:53 ответить ссылка ↑
В целом история велосипеда началась по сути с привода на переднее колесо )
Блинский Блинский 18.02.201714:50 ответить ссылка ↑
Тебе повезло - последний остался:
Блинский Блинский 18.02.201714:10 ответить ссылка ↑
Магический привод на заднее колесо )
Блинский Блинский 18.02.201713:48 ответить ссылка
Погуглил: что интересно, это действительно Хаммерштайн, дизайн которого таки был позаимствован для фильма "Судья Дредд".
На самом деле его можно было без потерь выкинуть из сюжета, но видимо он очень нравился сценаристу либо режиссёру
Блинский Блинский29.04.201600:55ответитьссылка↑